アトレー車中泊自作の始め方｜ベッド・床張り・収納まで実例で整理

アトレーで車中泊を自作しようとすると、自作ベッドの作り方から床張りDIYの手順、荷物の置き場まで一気に気になってきます。荷室が広く見えても、板を切る前に寸法を読み違えると、寝る場所と収納のどちらかが窮屈になりやすいんですよね。

私も最初は「フラットにできれば大丈夫かな」と軽く考えていました。でも公式掲載値として示されている荷室長1,820mm、荷室幅1,265mm、荷室高1,215mmを出発点に、実際に寝る姿勢や荷物の高さを想像すると、材料選びの前に決めることが多いと気づきました。とくにアトレーは、実例に見るレイアウトの幅が広く、置くだけのコットから作り込んだベッドまで考え方が分かれます。

この記事では、荷室寸法と設計の目安を出発点にして、床張り、収納、目隠しや換気まで順番に整理します。純正用品との違いも見ながら、あなたの使い方に近い形を探していきましょう。

アトレー車中泊自作は荷室寸法と寝床づくりから考える

• 自作ベッドの作り方は用途を決めてから組む
• 荷室寸法と設計の目安を公式掲載値から確認する
• 実例に見るレイアウトは高さと変形が分かれ道
• 自作ユーザーの工夫は車体加工を避けてもできる？
• 床張りDIYの手順は型取りと根太で失敗を減らす
• 材料と費用の目安はDIYと既製品で大きく違う

自作ベッドの作り方は用途を決めてから組む

私がアトレーの寝床づくりで最初に迷ったのは、材料よりも「どんな夜を過ごすか」でした。寝るだけなら低めで広い板でも考えやすいですが、荷物を積んだまま寝たいなら、ベッド下の空間や取り外しやすさまで見ておきたいところです。寸法の確認は、ダイハツ公式の荷室寸法にある掲載値を出発点にして、メジャーで車内に線を引く感覚で進めました。

1. 2名乗車時の荷室長1,820mmと荷室幅1,265mmを目安に現車で確かめる

2. 寝るだけか、荷物を残して寝るかを先に決める

3. 分解しやすさ重視ならイレクターパイプ型を候補にする

4. 面で支える安心感を重視するなら木材型を候補にする

5. マットや板の厚みを入れて、座った時の高さも見る

自作ベッドは、材料選びの前に「寝床だけ」か「収納込み」かを決めると迷いが減ります。

公開例では、S710Vにイレクターパイプのフレーム、薄い合板、クッション材を組み合わせ、ベッド全長170cmにした例があります。別の木材型では、1×4材のメイン梁、1×2材のサブ梁、M6×50のビスを使い、全長175cm、床からの高さ50cm程度にした例もあります。私なら、まず段ボールや薄い板で仮の高さを作り、荷物を入れたまま横になれるかを見てから本番の材料に進みます。

荷室寸法と設計の目安を公式掲載値から確認する

アトレーの自作で板やマットを買う前に、私はまず荷室寸法を紙に写しました。数字だけを見るより、家の床にメジャーで長さと幅を出すと、寝床の幅や荷物の逃がし方がかなり現実的になります。

項目	2名乗車時	4名乗車時	出典
荷室長	1,820mm	1,005mm	ダイハツ公式掲載値
荷室幅	1,265mm	1,410mm	ダイハツ公式掲載値
荷室高	1,215mm	–	ダイハツ公式掲載値

荷室寸法は乗車状態や内装形状で受け取り方が変わるため、寝床を作る前に2名乗車時と4名乗車時を分けて現車でも見ます。

寝る前提で見るなら、まず気にしたいのは2名乗車時の荷室長1,820mmです。身長や寝姿勢、マットの厚み、シート位置によって感じ方は変わりますが、設計図の最初の線はここから引くのが自然でした。幅は1,265mmなので、1人でゆったり使うのか、荷物を横に残すのかで板の分割も変わります。

一方で、4名乗車時は荷室長が1,005mmになります。普段は人を乗せる使い方もあるなら、ベッドを固定しすぎるより、分割式や取り外し式で考えたほうが扱いやすいですね。荷室幅は4名乗車時に1,410mmと示されていますが、寝床の長さが短くなるため、幅だけで判断しないほうがいいと私は感じます。

設計の目安は、1,820mmを現車でどう使えるかです。そこにマットの厚み、板の分割、収納箱の高さ、グレードやシートアレンジの違いを重ねていくと、買う材料の無駄を減らしやすくなります。

実例に見るレイアウトは高さと変形が分かれ道

実例では、アトレーのレイアウトを見ると、同じ「寝られる車内」でもかなり考え方が違います。私が見比べて最初に分けたのは、突貫で寝床を作る形、置くだけで試せる形、ソファにもなるように作り込む形でした。最初から作り込みすぎるより、自分がどこまで車内で過ごしたいかを先に見たほうが決めやすいです。

レイアウトは、寝床の広さだけでなく、高さと変形のしやすさで使い勝手が変わります。

一例では、Desert Walkerのコットは185×60×15cm、約1.3kgの実例があります。FIELDOOR車中泊マットSサイズはカタログ188×60×10cm、実測約180×55×9cmとして置いた例があり、まず寝心地を試したい人には考えやすい形ですね。

一方で、作り込み型の事例では、ベッドキットがシングルベッド、ダブルベッド、対面ソファに変形する形も紹介されています。段ボールで試作を繰り返して高さを決めたという流れは、私もかなり現実的だと感じました。木材やパイプを切る前に、座る高さ、荷物の出し入れ、足を伸ばした時の余白を試せるからです。

ネットを使って小物を上に逃がすなら、TGS DELICA D:5 SPYCE 401-1106-3 レーシングネットのような用品も比較対象になります。ただし、アトレーで使うなら固定場所やサイズ感を現車で合わせる前提です。

私なら最初は置くだけで戻せる形から試し、必要が見えたら高さや変形を足していきます。

自作ユーザーの工夫は車体加工を避けてもできる？

私もアトレーで自作を考えた時、車体に穴をあける作業はかなり慎重になりました。戻せない加工を先にしてしまうと、あとでレイアウトを変えたい時に困りやすいからです。アトレーにはユースフルナット17箇所があるとされ、ポップアップ機構付リヤガラスや荷室アクセサリーソケット（12V）も紹介されています。ただし、使う位置や取り付ける用品によっては、一部加工や別の固定方法を考える場合もあります。

作り込み実例では、木目の床材に180センチの住宅用を切り出してはめ込み、車体に穴開け加工等はせず、純正のサービスホールなどを使って棚を固定した例があります。ここで私が大事にしたいのは、同じ車名でも年式やグレード、取り付けたい位置で条件が変わること。写真だけを見て真似するより、まず自分の車で固定候補の穴やナット位置、用品側の指定を確認するほうが落ち着いて進められます。

固定に使える場所は、現車で位置と強度感を見てから材料を合わせます。

ベッドや棚は、寝ている時の体重や走行中の揺れも受けます。車体加工を避ける工夫は魅力がありますが、固定が甘いまま荷物を積むのは避けたいですね。迷う時は、外しやすい仮組みで数回使い、きしみやズレを見てから本固定に進むと、私には判断しやすく感じます。

床張りDIYの手順は型取りと根太で失敗を減らす

床張りDIYは、いきなり合板を切るより、型取りの丁寧さで仕上がりが変わります。私が初めて考えるなら、床カバーを外して形を写し、少し大きめに切ってから現車に合わせて削る流れにします。アトレー専用の細かな床張り寸法は今回の情報だけでは薄いので、一般的な手順を自分の車に合わせて使う感覚です。

1. 床の形を確認し、床張り用の木材に型を写す

2. 木材を大きめにカットし、車内で当たりを確認する

3. 凹凸に合わせて根太を入れ、床面の支えを作る

4. 床板と根太をネジで固定し、浮きやズレを見る

5. 荷物を置く位置を決め、必要なら固定方法を見直す

床張りは、型取り、カット、根太、固定の順で進めると戻り作業を減らしやすいです。

床張りの例では、材料として合板、根太用の木材、サラタッピングを組み合わせた内容が挙げられています。合板は一枚で見ると扱いやすそうに見えますが、車内の角や段差に合わせる場面では、少しずつ削る気持ちのほうが落ち着きます。

私なら、最初からきれいな仕上げを狙いすぎず、根太で凹凸を受けることを先に考えます。床が安定すると、ベッドの脚や収納箱の置き場も決めやすくなりますし、寝る時の小さな揺れも気になりにくくなります。仮置きの段階で一度荷物を載せてみると、固定前に沈みやすい場所も見つけやすいです。

材料と費用の目安はDIYと既製品で大きく違う

材料と費用は、DIYで抑えるか、既製品で時間を買うかでかなり変わります。私なら、最初にホームセンターで作れる範囲を見てから、市販キットとの差を比べます。費用だけで決めるより、切る作業、仮合わせ、やり直しの時間も一緒に見たいところです。

方法	価格の例	補足
ラゲッジボード自作	約4,800〜8,000円	DIY事例
天井収納ラック自作	約3,410〜5,000円	DIY事例
S710V天井収納ベース	部材費合計5,770円	部材費の例
SHINKE BED KIT	8万8000円	Motor Fan掲載の金額例

費用は作る範囲や確認時点で変わるため、寝床、床、収納を分けて予算を見ると整理しやすいです。

掲載例では、ラゲッジボード自作は約4,800〜8,000円、天井収納ラック自作は約3,410〜5,000円の金額が示されています。S710Vの天井収納ベースは部材費合計5,770円の実例もあり、収納から試すなら検討しやすい価格帯に見えますね。

イレクターパイプを切る作業があるなら、SK11 PC-32 パイプカッターのような工具も候補になります。切断面や作業場所を確認しながら、無理のない範囲で使いたい道具です。

一方、SHINKE BED KITは確認時点の掲載例で8万8000円、厚さ9cmのマット、高さ28cm/35cm/42cmの3段階調整と紹介されています。費用差は作業時間との差でもあるので、週末に少しずつ作りたいのか、早めに寝床を整えたいのかで選び方が変わります。

アトレー車中泊自作は収納と快適化まで整えると使いやすい

• 自作ベッドの作り方に収納高さを組み込む
• 快適化に必要な工夫は目隠し・換気・照明を分けて考える
• 純正用品との違いは自由度と手間のどちらを取るか
• 選択肢をベッドキットと収納棚で比べる
• 実例に見るレイアウトは小物の定位置づくりで完成度が上がる

自作ベッドの作り方に収納高さを組み込む

アトレーの自作ベッドは、寝床だけでなく下に何を入れるかで高さが変わります。私が考えるなら、クーラーボックスやコンテナを積んだまま寝たいのか、座った時に頭上の余裕を残したいのかを先に比べます。高くすれば収納は増えますが、車内で着替えたり座ったりする時の圧迫感も出やすいです。

1. ベッド下に入れたい荷物を先に並べる

2. 荷物の出し入れ方向を決め、横から取るか後ろから取るかを見る

3. 仮の台を置き、座った時の頭上と姿勢を確認する

4. フレームの高さを決め、マット厚を足した寝床高さを見る

5. 走行中に荷物が動かない固定や仕切りを考える

収納高さは、入れたい荷物と座った時の余裕を同時に見て決めます。

木材型の自作ベッド例には、全長175cm、床からの高さ50cm程度という内容があります。この高さなら下に荷物を入れやすい一方で、人によっては車内で座る時の余裕が気になるかもしれません。別の実例では、段ボールで試作を繰り返して高さを決めた流れも紹介されています。

私なら、段ボールで高さを仮決めすることから始めます。実際に寝返りをして、起き上がって、荷物を引き出すところまで試すと、数字だけでは分からない窮屈さが見えてきます。ベッド下収納を欲張りすぎないことも、車中泊を続けやすくする工夫ですね。よく使う物ほど手前に置ける高さにしておくと、夜の出し入れも落ち着きます。

快適化に必要な工夫は目隠し・換気・照明を分けて考える

夜の車内で気になるのは、寝床の硬さだけではありません。外から見える不安、夏の駐車中の熱気、暗い中で荷物を探す手間が重なると、せっかくベッドを作っても落ち着きにくいです。私は、目隠し、換気、照明を分けて考えると準備しやすいと感じます。

快適化は、目隠し、換気、照明を別々に整えると不足が見えやすくなります。

実例の整理では、車中泊・仮眠・着替えならフルセット、夏の駐車中の暑さ対策ならフロント3面、荷室や後部座席の目隠しならサイドカーテン、虫よけや換気重視ならメッシュタイプという考え方があります。リアカーテンに市販のカフェカーテンと百均の突っ張り棒、サイドカーテンに3mのカーテンレールと幅1.5mのカーテンを使った例もあります。

窓全体をまとめて隠したい場合は、Levolva LVSS-077 プレミアムサンシェードのような専用品も確認候補になります。取り付け範囲と収納時のかさばりを見て選びたいですね。

サイドの目隠しを重視するなら、Levolva LVC-69 サイドカーテンのような用品も候補になります。

換気と虫よけを分けて考えるなら、CGP CGP6221-D46B-SET メッシュサンシェードのようなメッシュタイプも比較候補になります。

照明は、天井収納ベースにマグネット照明を付けられる実例があります。外から見えにくく、車内で動きやすいことを基準にすると、必要な用品を増やしすぎずに済みます。

純正用品との違いは自由度と手間のどちらを取るか

私なら、まず「すぐ使いたい部分」と「自分で調整したい部分」を分けます。純正用品は適合を見ながら整えやすく、マルチレール、サイドバー、オーバーヘッドネット、ラック、ユーティリティフック、収納式デッキボードセット、ラゲージボード、セパレーターカーテン、専用カーテンなどが挙げられています。名前だけでも、収納と目隠しを段階的に足せることが分かりますね。

自作の良さは、費用や高さを自分の荷物に合わせやすいところです。ただ、寸法取り、カット、仮合わせ、固定の手間は出ます。私の場合、寝床の高さや収納箱の位置は使い方で変えたくなるので、最初から大きく作り込むより、外しやすい場所から試すほうが向いていると感じます。

純正用品は適合重視、自作は寸法調整重視で見ると選びやすいです。

大事なのは、自由度と手間のどちらを取るかです。忙しくて早く車中泊を始めたいなら純正用品や市販品から。費用を抑えつつ、ベッド下収納や小物の位置まで合わせたいなら自作から。どちらか一方に寄せなくても、目隠しは用品、収納はDIYという組み合わせも考えられます。最初の一手を小さくすると、あとで直す時も気持ちが楽です。

選択肢をベッドキットと収納棚で比べる

純正用品、DIY収納、市販ベッドキットは、同じ車中泊準備でも得意なところが違います。私は最初に「寝る場所」「荷物の置き場」「目隠し」のどれにお金を使うかを分けて考えます。ここを混ぜると、必要以上に大きな買い物になりやすいです。

選択肢	内容	向く用途
純正用品	マルチレール、サイドバー、収納式デッキボードセット、ラゲージボード、セパレーターカーテンなど	適合重視で整えたい
DIY収納	ラゲッジボード約4,800〜8,000円、天井収納ラック約3,410〜5,000円の金額の一例	費用を抑えて調整したい
市販ベッドキット	SHINKE BED KIT 8万8000円の掲載金額、高さ28cm/35cm/42cm	寝床を手早く整えたい

最初の出費は、寝床を整える費用か、収納を整える費用かで分けて考えます。

純正用品は、マルチレールやサイドバーのように車内の使い勝手を足しやすいのが魅力です。適合を重視したい人には見やすい選択肢ですね。ただ、価格や品番の細かな比較は今回の情報だけでは限られるため、購入前は最新の公式情報も確認してください。

DIY収納は、約4,800〜8,000円のラゲッジボードや、約3,410〜5,000円の天井収納ラックの紹介例があります。費用を抑えながら自分の荷物に合わせたいなら、ここから試すのも自然です。市販ベッドキットは8万8000円の掲載金額があり、寝床を手早く整えたい人向けとして考えると位置づけが分かりやすくなります。

実例に見るレイアウトは小物の定位置づくりで完成度が上がる

寝床ができると、それだけで車中泊の準備が進んだ気になります。でも実際に荷物を積むと、ライト、タオル、着替え、小物の置き場が決まらず、車内が散らかりやすいんですよね。私がレイアウトを見る時は、ベッドの広さより先に「使った物を戻す場所」があるかを見ます。

小物の定位置を作ると、寝る前と朝の片づけがかなり楽になります。

天井収納ベースの例には、前側パイプ1011mm、後ろ側パイプ995mm、左右パイプ1,522mmというパイプ寸法例と、部材費合計5,770円という内容があります。別の天井収納ラックでは、28φイレクターパイプ1.5m×2本、1.2m×2本、アタッチメント28φ用4個などを使った例もあります。

天井まわりを使う良さは、床を広く残せることです。布を掛けるだけでカーテンになり、タオルを干せて、マグネット照明やクリップ式小型扇風機などを固定できるという実例もあります。小物が床に散らばらないだけで、寝返りや着替えのしやすさが変わりますね。

カーテンやサンシェードも、使うたびに探すより定位置を決めておくほうが楽です。リア側、サイド側、照明、換気用品をそれぞれ戻す場所に分けると、寝床から過ごす場所へ近づくレイアウトになります。私なら、まず天井、サイド、床下の三つに小物を振り分けて、使わない物を積みすぎないようにします。戻す場所まで決めておくと、朝の片づけも短く感じます。

よくある質問

アトレーで車中泊用ベッドを自作する時、最初に何を決めればいいですか。

私なら、寝るだけでよいのか、荷物を積んだまま寝たいのかを先に決めます。そこが決まると、ベッドの高さ、分割方法、イレクターパイプ型か木材型かを選びやすくなります。

アトレーの荷室寸法はどこを基準に考えればいいですか。

2名乗車時の荷室長1,820mm、荷室幅1,265mm、荷室高1,215mmを出発点にしつつ、内装形状やマット厚、シート位置を現車で見て決めると考えやすいです。4名乗車時は荷室長1,005mmになるため、使い方を分けて設計してください。

床張りDIYは初心者でも進められますか。

手順としては、型取り、木材カット、根太の配置、床板と根太の固定という流れです。初めてなら大きめに切って現車で微調整し、少しずつ合わせる進め方が扱いやすいです。

純正用品と自作はどちらを選べばいいですか。

適合を重視して早く整えたいなら純正用品や市販品、自分の荷物や費用に合わせたいなら自作が考えやすいです。目隠しは用品、収納はDIYのように分けても大丈夫です。

アトレーで車中泊を自作するためのまとめ

この記事のまとめです。

• 公式寸法は荷室長1,820mmと幅1,265mmを出発点に現車で確認
• 4名乗車時は荷室長1,005mmになり使い方が変わる前提
• 自作ベッドは寝るだけか収納込みかで構造を選ぶ流れ
• イレクターパイプ型は分解や調整を考えやすい作り方
• 木材型は面で支えやすく高さ設計が大事になる作り
• 置くだけのコットやマットは初回に試しやすい寝床案
• 床張りDIYは型取り、カット、根太、固定の順番が軸
• ベッド下収納は荷物の高さと座った時の余裕が焦点
• ユースフルナットやサービスホールは位置と用品次第で加工を抑える工夫
• 目隠しはフルセット、フロント、サイドで用途を分ける考え方
• 換気や照明は寝床完成後に足すと不足が見えやすい装備
• 純正用品とDIYは自由度と手間の違いで選ぶ判断

公式掲載値を出発点にしても、最後に決めるのは現車での姿勢、荷物、マット厚です。私なら、段ボールや手持ちのマットで寝返りと荷物の出し入れを試してから、ベッド、床張り、収納の順に進めます。

場所のルールや安全、周囲への配慮も車中泊の準備に含めて考えると、作る物を増やしすぎずに整えやすくなります。あなたの使い方に合わせて、戻せる範囲から一つずつ確認していきましょう。